F1-Fotos GP Mexiko 2022 – Bilder vom Training

GP Mexiko 2022

Am Trainingstag in Mexiko war mehr Action als erwartet. Im ersten Training gaben die Rookies Rauchzeichen. In der zweiten Sitzung verursachte Charles Leclerc versehentlich eine Demonstration. Wir zeigen Ihnen die schönsten Fotos des Tages.

Die dünne Bergluft in Mexiko-Stadt bereitet Ingenieuren jedes Jahr Kopfschmerzen. Da die Kühlung von Autos nicht mehr so ​​effizient ist wie früher, müssen Techniker die Temperaturen von Bremsen und Motoren im Auge behalten. Und obwohl die Hutzen an den Rädern groß und die Öffnungen in den Verkleidungen ausgereizt sind, gibt es jedes Jahr Dramen.

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Einige Teams sind beim Freitagstraining für die Ausgabe 2022 auch auf dem falschen Fuß erwischt worden. Viele Autos mussten schnell nachjustiert werden, um die Temperaturen in einem gesunden Bereich zu halten. Trotz aller Vorkehrungen waren in der Pause zwischen dem ersten und zweiten Training bei Haas, Alpine und Alpha Tauri bereits drei Motorwechsel in den Boxen zu sehen.


Den spektakulärsten Makel erlitt Red-Bull-Rookie Liam Lawson. In der ersten Trainingseinheit durfte der Teenager das Auto von Yuki Tsunoda fahren. Doch kurz vor Ende der Session blockierte plötzlich im Stadion die Hinterachse. Der Honda-Motor hinter dem Alpha Tauri hatte den Geist aufgegeben. Aus der weit geöffneten Motorhaube drang viel Rauch. Flammen stiegen aus den Bremsschaufeln auf.

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Charles Leclerc – Ferrari – Formel 1 – GP von Mexiko – 28. Oktober 2022

xpb

Charles Leclerc hat die Rückseite seines Ferrari aufgerissen.

Leclerc-Crash beim Reifentest

Auch am Nachmittag gab es viele Shows. So viel Action war vorher nicht zu erwarten. Pirelli hatte die zweite Session für Tests mit 2023er Reifen reserviert. Prototypengummis erfordern normalerweise lange Läufe und feste Rundenzeiten. Piloten gehen dort sehr wenig Risiko ein.

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Doch das lief bei Charles Leclerc offenbar nicht so gut. Monegasque verlor die Kontrolle über seinen Ferrari, als er in Kurve 8 einfuhr. Die Hochgeschwindigkeitsrotation wird nur durch die TecPro-Barriere gestoppt. Beim Aufprall auf die Leitplanke landete der Fahrer mit der Hälfte seines Hinterteils. Die Bergung des Fahrzeugs dauerte 20 Minuten und die Strecke war wieder gesichert.


In der Galerie zeigen wir Ihnen die Highlights eines actionreichen Schulungstages.


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