Helmut Marko: Red-Bull-Pläne nach Mateschitz-Tod

Kann man die Rekordsaison von Max Verstappen mit Sebastian Vettels Best of 2013 mit 13 Siegen vergleichen?


Markieren: Um fair zu sein, es gibt heute viel mehr Rennen. Aber nach ein paar Monaten vergisst jeder, was die Sohle ist. Es wird sicher nicht leicht, diesen Rekord noch einmal zu brechen. Und wir dürfen nicht vergessen: Wir haben noch zwei Rennen vor uns.


Glauben Sie, dass der Bereich mit der Budgetgrenze in den nächsten Jahren enger zusammenrücken wird und dieser Rekord dann kaum noch zu brechen sein wird?


Markieren: Bislang hat sich an der Budgetobergrenze nichts geändert. Warum sollte das in Zukunft anders sein? Du musst es nur besser verbessern. Natürlich waren wir beeindruckt, dass wir nach dem Gewinn des Manufacturers’ Cup bereits weniger Stunden im Windkanal hatten. Bei uns muss jetzt jedes Wagnis gelingen. Am Ende kommt es immer auf die Qualität des Personals an.


Wie wichtig ist der zweite Platz in der Fahrerwertung mit Sergio Perez?


Markieren: Wenn Sie schon alles erreicht haben, dann entscheiden Sie sich für solche Süßigkeiten. Sie brauchen auch einen Anreiz, um Menschen zu motivieren.


Würdest du 2022 als die beste Saison von Red Bull aller Zeiten bezeichnen?


Markieren: Ja, denn die Konkurrenz ist viel größer und besser.

Helmut Marko und Max Verstappen - GP Mexiko 2022

vereinigte Staaten von Amerika

In Austin feierte Helmut Marko mit Max Verstappen den Sieg auf dem Podest.

Lag der Erfolg mehr am Fahrer oder am Auto?


Markieren: Hängt von beidem ab. In der Anfangsphase der Saison sah man Max in einem Auto, das nicht zu seinem Fahrstil passte, genauso schnell wie Perez. Wenn das Auto schläft, ist es eine halbe Sekunde schneller.

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Was ist mit den Kritikern, die behaupten, das Auto sei für Verstappen und gegen Perez konstruiert worden?


Markieren: Das ist natürlich Unsinn. Das Hauptproblem war Übergewicht. Wir sind jetzt ein bisschen darüber hinweg.


War Gewicht wichtiger als Aerodynamik?


Markieren: Dem Aero fehlte nicht viel.


Hätten Sie geglaubt, dass sich die Dinge zum Saisonstart so ändern würden?


Markieren: Nein… Was war die Erklärung von Max in Australien: Brauche ich 36 Rennen, um aufzuholen? Das würde in einem Jahr etwas schwierig werden. Dann intensivierten wir unser Programm. Fehler wurden analysiert. Die ersten beiden Ausgeschiedenen waren auf Seiten von Red Bull Racing. Der dritte Misserfolg war Honda. Dann haben wir die Qualitätskontrolle verbessert.


Wird der Tod von Dietrich Mateschitz etwas am Formel-1-Programm ändern?


Markieren: Die Dinge werden sich definitiv ändern. Dies war de facto Autokratie. Aber Red Bull Racing ist das stärkste und effizienteste Marketinginstrument im Bunde. Wir haben in der Vergangenheit sehr selbstständig gearbeitet. Wir waren die einzigen, die sich nicht an gewisse Firmenregeln halten mussten. Diese Autonomie bestand mit Zustimmung von Mateschitz. Allerdings ist bereits durchgesickert, dass das neue Management die Formel-1-Aktivitäten fortsetzen will. Wie jetzt, mit relativ starker Eigenständigkeit.

Red Bull Fahrer – GP USA 2022

Red Bull

Beim US-Grand-Prix trauerten aktuelle und ehemalige Red-Bull-Mitarbeiter um Firmengründer Dietrich Mateschitz.

Alpha Tauri am Abgrund?


Markieren: Der Gruppe geht es gut. Es besteht keine finanzielle Notwendigkeit, das Team zu verkaufen. Die Mannschaft muss sportlich auf ein höheres Niveau gebracht werden.

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Verdient Red Bull mit seinem F1-Rennstall Geld oder muss es ins Geld gesteckt werden?


Markieren: Red Bull ist für den gezahlten Betrag überproportional am Fahrzeug vertreten. Wenn Sie die Red Bull-Werbung nehmen und sie an kommerzielle Sponsoren verkaufen würden, wären wir sehr positiv eingestellt.


Wie wäre es mit dem Red Bull Ring?


Markieren: Es ist Eigentum der Mateschitz-Stiftung. Es ist von der Gruppe getrennt. Zwischen Red Bull und Projekt Spielberg besteht ein Sponsorenvertrag. Wie es mit der Privatstiftung weitergeht, müssen Sie sehen. Aber das ist unabhängig von Red Bull.


Überdenken Sie auch Ihre persönliche Rolle? Ist ein Weggang ohne Mateschitz eine Option?


Markieren: Es gibt bevorstehende Vorstellungsgespräche in Thailand. Ich bin unabhängig. Es kommt auf die Gesamtstruktur an. Aber wir haben noch viel zu tun. Es läuft gut. Wir arbeiten sehr effizient.


Was ist mit dem Jugendprogramm? Das war in letzter Zeit nicht so erfolgreich.


Markieren: Deshalb haben wir De Vries zugestimmt.


Wer sind die Youngsters noch für die kommende Saison?


Markieren: Hadjar fährt Formel 2. Crawford ist immer noch da. Ich auch. Wir haben auch ein paar neue Treiber, aber wir werden sie später erklären. Lawson war im F1-Test sehr schnell. Er wird nächstes Jahr in Japan fahren und einer unserer Ersatzfahrer für die Formel 1 sein.

Red Bull Windkanal

Red Bull

Der Red Bull Windkanal ist in die Jahre gekommen.

War die Strafe der FIA für Haushaltskriminalität gerechtfertigt?


Markieren: Es war das erste Jahr der Budgetobergrenze. Die Regeln waren unklar. Sie reagierten spät mit Erklärungen. Wir haben alles von Ernst & Young überprüfen lassen. Irgendwas muss man sich anvertrauen. Wir dachten, wir hätten ein Sicherheitsnetz von drei Millionen. Am Ende blieben nur 400.000 Dollar übrig. Mit dem Geld bildet Hamilton einen Frontflügel (schmunzelnd). Haas baut ein komplett neues Auto.

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Was hat Mateschitz zu dieser ganzen Sache gesagt?


Markieren: Ein Treffen ist für die Woche nach Mexiko geplant. Dazu kommt es nicht mehr. Mateschitz wurde in seiner Karriere oft geschlagen. Red Bull sah sich in den vergangenen Jahren mit vielen Vorwürfen konfrontiert. Da ist also ein gewisser Kampfgeist vorhanden.


Kann man eine solche Geschichte ignorieren, die 2022 wieder aufblüht?


Markieren: Ich denke, die aktuelle Situation liegt bei über sechs Teams. Inflation ist so eine unberechenbare Sache. Vor allem, wenn es um Energiekosten geht.


Wenn der Windkanal weniger läuft, verbrauchen Sie in naher Zukunft nicht so viel Strom.


Markieren: Das Problem mit unserem Windkanal ist, dass es ein Nachkriegsprodukt ist. Es wurde vom britischen Verteidigungsministerium eingerichtet. Das Denkmal steht unter Denkmalschutz. Es ist wahnsinnig lang und nicht isoliert. Das Aufwärmen dauert einige Zeit. Wenn es draußen kalt ist, dauert es noch länger.


Adrian Newey klagt schon lange.


Markieren: Deshalb bauen wir jetzt an unserem Standort einen neuen Windkanal. Das ist eigentlich dumm, weil die ganze Entwicklung in Richtung CFD-Simulationen geht. Das sind wieder 50 Millionen, weil Sie nicht miteinander ausgekommen sind.


Wann ist der Windkanal fertig?


Markieren: Das Gebäude ist bereits da. Der Windkanal wird praktisch davon angezogen. Bis alles fertig ist, wird es wohl noch zwei bis drei Jahre dauern.


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